【鋒巢網】
現如今，新能源汽車的普及率越來越高。盡管新冠疫情、原材料價格上漲和芯片短缺帶來了新的挑戰，但去年中國的新能源汽車銷量仍在持續上升，12月售出超過50萬輛新能源汽車。目前，中國新能源汽車主要有兩種類型：純電動汽車（BEV）和插電式混合動力汽車（PHEV）。
據中國信息通信研究院（CAICT）數據顯示，2021年中國新能源汽車總銷量達到352萬輛，同比增長近160%，其中純電動汽車292萬輛。
而隨著新能源車主得增加，嘗到了城市電動化出行帶來的快感與樂趣。疫情的不穩定，也讓越來越多的用戶，選擇了遠途出行戶外搭建居家的場景，成為了家庭出行的剛需，在行駛的過程中，用戶為新能源汽車的痛點感到了嚴重的焦慮，自然也就對新能源汽車品牌的下一代產品有了更多的要求。
以擊破新能源汽車的種種痛點，6月9日，比亞迪正式對外發布DM-p王者混動暨唐DM-p預售活動。什么意思呢，就是比亞迪發布的這款車，不僅可油可電混動，百公里加速5s以內的極速性能、而且擁有“以電為主”的四驅混動架構，相比普通前后驅單方面驅動的新能源車型，更強安全性更高更穩。而且沿襲了DM-i優秀省油基因的經濟性能。
6kW的外放電 用戶出行場景更豐富
值得一提的是，隨著露營文化的深度，不僅露營裝備卷起了一片天。對露營需要的交通工具，也有了一定要求。唐DM-p作為一輛大型SUV不僅空間足夠塞滿裝備，當用戶在不同出行場景下，例如越野穿越大漠戈壁、橫跨雪山湖泊，都能輕松完成，四驅抓地力帶來的性能突破更為安全強勁。而且全新性能升級后的刀片電池，擁有從30%充至80%僅20分鐘的超級快充速度，以及可以對外放電功率高達6kW的對外放電功率，可以滿足多人露營下的充電設備，讓戶外游玩產不再變得焦慮。
在應對用戶遠途旅行時，唐DM-p還將以綜合工況純電續航高達215km的續航實力，虧電油耗僅為6.5L。真正實現了短途用電、長途混動，徹底釋放用戶對新能源汽車品牌長期已久顧慮的續航旅程焦慮。更長更痛快的純電通行，加持高效的外放電功能，能夠讓用戶盡情享受到唐DM-p在旅途之中帶來的雙重魅力！
四驅超強動力 提升更高安全性
在我們測試過新勢力品牌，很少有在百公里5秒提速的中大型SUV。DM-p王者混動不僅充分發揮電四驅的超強動力，更是帶來百公里加速4.3s的極速用車體驗，而且通過四輪驅動協同控制大幅提升了車輛的行駛穩定性和駕駛安全性。在脫困方面，DM-p 王者混動電四驅的通過性及脫困時間遙遙領先于機械四驅，可以輕松駕馭冬季冰雪路面及泥濘濕滑路面等復雜地形。面對冬季極凍環境，首次搭載的熱泵系統，DM-p依然可以在低溫環境下開啟空調節能效果，每百公里就可延長20km純電續航里程，空調節能高達40%，解決了用戶在極致性能與極致效能之間的矛盾，可以真正讓用戶實現又快又經濟的出行樂趣。
細節上，唐DM-p配備了DiLink 4.0(5G)智能網聯及DiPilot智能駕駛輔助兩大系統，可以為用戶在遠途出行中帶來可靠的安全性與趣味性。而作為全能王者，唐DM-p得外觀機具辨識度，霸氣的前臉格柵設計，顯得力量與安全，內飾方面，唐DM-p在標配的七座基礎上，推出S級豪華旗艦大六座，用戶僅需1萬元，即可選裝價值2.4萬元的六座臻享組合套裝。對于多成員的家庭來說，這樣的空間配置，大大滿足了日常出行的剛需性。
鋪設新能源賽道 比亞迪從未放棄超越
隨著油價大幅度提升，越來越多的人選擇放棄油車，在新能源品牌選擇度上一籌莫展。
這一次，比亞迪給與市場內容一個明確的答案。在發布會上，比亞迪汽車王朝網銷售視野部總經理路天這樣說道：DM-p王者混動在性能，效能，安全，四驅都實現了全方位的超越，這次發布的唐DM-p是比亞迪首款搭載DM-p王者混動的SUV，百米加速達到了A級車系的4.3s，唐DM-p在實現極致性能的基礎上，徹底解決了極致性能與極致效能之間的矛盾，不僅全時四驅超強動力，而且極致省油方面下足了功夫，為用戶日常出行解決了極致的痛點。
最后，我們相信能文能武的唐DM-p走入到千家萬戶的理由，不僅僅是超越同行的性能技術比拼，更多的是為用戶解決了真實的痛點，在多場景下能夠不斷迭代，成為更為打動消費者民族品牌。
